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新型はやて

新型はやて
フランス国鉄のTGVと並び世界最速となる営業最高時速320キロの「新型はやて」を投入することで、現在の「E2系はやて」(同275キロ)と比べて約10〜15分短縮されるという ◆ 白いかもめ885系【長崎本線】kamome 885 models 【nagasaki main ...(続きを読む)


新型はやての特集画像
最高時速320キロの「新型はやて」を投入することで、現在の「E2系はやて」(同275キロ)と比べて約10〜15分短縮されるという。「新型はやて」は1日2〜3往復運転する予定。当初は最高時速を300キロに抑えて走行し、車輪や(続きを読む) ...(続きを読む) ...(続きを読む)



東北新幹線「はやて」「こまち」の高速化を実施予定
IBTimes
今後、この計画にあわせて、騒音対策等の必要な地上設備の整備を実施する。 高速化は、東北新幹線(大宮~盛岡間)を新型車両で実施。2010年末から2013年末まで段階的に行う。2013年末には現行の「はやて・こまち」は全て高速化するという。高速化した新型はやては、現在 ...(続きを読む)


「こまち」10分短縮へ 5年後、新型車両を導入
秋田魁新報
はやては10年度末に新型車両が投入され、スピードアップが図られる。だが、こまちは在来線区間(秋田—盛岡)を抱えていることから、はやてよりも技術的課題が多く、新型車両の導入が2年遅れることになった。新型こまちは12年度末から、新型はやてと連結して走行する。 ...(続きを読む)



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